鉄道建設投資２兆元は大部分を第１１次５カ年計画で運用
2009年 4月 30日(木曜日) 15:01
鉄道部はこのほど、鉄道建設投資２兆元に関する資金源、使用状況および監督管理状況を公表した。
鉄道部によると、中央政府が認可した２００３年―０８年の鉄道建設用資金約２兆元については、「第１０次五カ年計画（０１－０５年）」期間に一部の運用を終えたが、その大部分が「第１１次五カ年計画（０６－１０年）」期間に運用され、「第１２次五カ年計画（１１－１５年）」期間にも一部が引き継がれる予定という。
鉄道建設資金源の主なものは、中央財政資金、鉄道建設基金、鉄道会社資金、鉄道建設債券、銀行ローン、地方政府や民間企業からの出資資金など。
鉄道建設プロジェクトは以下の３種に大別される。
１ 武広線（武漢―広州）、膠済線（青島―済南）、哈大線（ハルビン―大連）、京滬線（北京―上海）、京石（北京―石家荘）など時速２００－２５０キロメートルの旅客輸送専用線および都市間鉄道の建設
２ 包頭―西安間の石炭専用鉄道など高輸送能力を備えた鉄道および貴広線（貴陽―広州）・南広線（南寧―広州）など西部幹線鉄道や資源開発を目的とした鉄道の建設
３ 主な在来幹線鉄道の高速化、新エネルギーの導入拡大および電化技術のレベルアップ